101
Fordonsteknik
Grenens uppgifter grundar sig på grundexamen inom fordonsbranschen. Examensbenämningarna i grundexamen är billackerare, reservdelsförsäljare, bilmekaniker, fordonsförsäljare, småmaskinsmekaniker, karosseri- och bilplåtsmekaniker, diagnosmekaniker, nyttofordonsmekaniker och serviceförsäljare.
Beroende på kompetensområde kan arbetsplatsen vara till exempel en bilaffär eller ett transportföretag, en bilverkstad, en affär som säljer bilar och reservdelar, en lackeringsverkstad eller ett industriföretag som tillverkar fordonskarosser, specialfordon och husvagnar.
Tidtabeller och info
Semifinal
Uppgifterna och tidtabellerna publiceras i december 2026.
Final
Uppgifterna och tidtabellerna publiceras i februari 2027.
Allmän beskrivning av tävlingsgrenen
Yrkespersoner inom fordonsbranschen arbetar med mångsidiga service-, diagnos- och reparationsuppgifter. Arbetsmiljöerna utvecklas kontinuerligt i takt med elektrifieringen och digitaliseringen av fordon samt genom införandet av nya säkerhets- och förarstödssystem.
Praktiska arbetsuppgifter omfattar till exempel periodiskt underhåll, feldiagnostik, mekaniska reparationer, mätningar av el- och elektroniksystem, kontroll av säkerhetssystem samt rådgivning till kunder. I arbetet används tillverkarnas tekniska informationskällor, diagnosutrustning, mätinstrument och digitala system. Arbetet kan även omfatta säker hantering av högspänningssystem i hybrid- och elfordon samt service av klimat- och värmehanteringssystem.
Yrkespersonen inom fordonsbranschen förutsätts ha stark teknisk kompetens, problemlösningsförmåga, noggrannhet, ansvarstagande samt förmåga att arbeta säkert I föränderliga arbetssituationer. Dessutom är kundserviceförmåga, samarbetsförmåga samt förmåga att kontinuerligt tillägna sig ny teknik en viktig del av yrkesskickligheten.
I Mästare-tävlingen utför den tävlande service-, diagnos-, mät- och reparationsuppgifter som motsvarar arbetslivet. Förutom teknisk kompetens mäts säkra arbetsmetoder, användning av teknisk information, problemlösningsförmåga, kundservice, arbetets kvalitet samt planmässigt arbetssätt. Framgång i tävlingen förutsätter bred yrkeskompetens, effektiv tidsanvändning samt förmåga att lösa tekniska problem enligt arbetslivets krav.
Tävlingen är en individuell tävling.
Krav på kunnande
Kompetenskraven för tävlingsgrenen baseras på kunskaper på berömlig nivå enligt yrkesinriktad grundexamen samt på de gemensamma temana för Taitaja-tävlingen. Grenens innehåll, de mer detaljerade kompetenskraven och de allmänna principerna som styr planeringen av tävlingen beskrivs i grenens tekniska beskrivning.
Uppgiftsbank
Exempeluppgift
I finalen i fordonsteknik år 2024 gällde den första uppgiften att utföra periodisk service på en bil. Periodisk service på en bil utförs i allmänhet enligt körda kilometrar, till exempel med 20 000 kilometers mellanrum, eller med några års mellanrum beroende på bilmärke och modell.
I uppgiften skulle man kontrollera och byta fordonets olja och oljefilter samt kontrollera att däck, bromsar, strålkastare och säkerhetsutrustning var i funktionsdugligt skick. Dessutom skulle bilens nödvändiga vätskor, det vill säga motorolja, kylarvätska och bromsvätska, justeras till rätt nivå och fordonselektronikens funktion kontrolleras. Slutligen skulle bilens serviceindikator nollställas och man skulle säkerställa att bilen är redo att överlåtas till kunden.
Uppgiftens bedömningskriterier var arbetets noggrannhet, rätta metoder samt kundservice.
Denna och andra uppgifter från tidigare Mästare-evenemang finns i Skills Finlands uppgiftsbank.
Grenansvariga
Jari Levänen
Keuda
Styrgrupp
- Marko Hahto (huvuddomare), Raision seudun koulutuskuntayhtymä
- Ville Havivaara, Würth Oy
- Juha Keränen, Opetushallitus
- Atte Määttä, Keuda
- Sami Päivärinta, Tampereen seudun ammattiopisto Tredu
- Jani Rajamäki, Volvo Truks
- Kari Sallanne, Riveria
- Jari Sallinen, Riveria
- Jouko Sohlberg, Autoalan Keskusliitto ry (AKL)
- Heikki Torvinen, KAHA
